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安森美MC34063
產(chǎn)品分類:DC-DC電源芯片
功能類型:降壓升壓逆變
安森美NCP1399ACDR2G
產(chǎn)品分類:AC-DC穩(wěn)壓器
功能類型:半橋諧振轉(zhuǎn)換
安森美NCP45495XMNTWG
產(chǎn)品分類:AC-DC穩(wěn)壓器
功能類型:電壓和電流被轉(zhuǎn)換
安森美NCP45521IMNTWG-H
產(chǎn)品分類:功率電子開關(guān)
功能類型:負(fù)載開關(guān),集成式
安森美FOD8342
產(chǎn)品分類:柵極驅(qū)動IC
功能類型:高速門極驅(qū)動光耦合器
安森美NCV8460ADR2G
產(chǎn)品分類:功率電子開關(guān)
功能類型:高端驅(qū)動程序
安森美NCP308MTADJTBG
產(chǎn)品分類:監(jiān)控和復(fù)位芯片
功能類型:監(jiān)視電壓0.405~5.5 V
安森美TLV431ASNT1G
產(chǎn)品分類:電壓基準(zhǔn)芯片
功能類型:精密低壓分流器
安森美MC1413BDR2G
產(chǎn)品分類:達(dá)林頓晶體管陣列
功能類型:峰值涌流500毫安
安森美ESD8104MUTAG
產(chǎn)品分類:靜電放電(ESD)保護(hù)器件
功能類型:保護(hù)高速數(shù)據(jù)

特色產(chǎn)品

安森美RSL10無線電系統(tǒng)單芯片(SoC)
RSL10是一款Bluetooth 5.2、多協(xié)議無線電系統(tǒng)單芯片(SoC),為無線應(yīng)用實現(xiàn)超低功耗藍(lán)牙。 RSL10達(dá)到行業(yè)最低的功耗,在支持各種先進(jìn)的無線功能的同時優(yōu)化了系統(tǒng)尺寸和電池壽命。高度集成的無線電SOC的具有雙核結(jié)構(gòu)和2.4GHz收發(fā)器,靈活支持低功耗藍(lán)牙和2.4 GHz自定義協(xié)議。
安森美NCP171
NCP171 是一款雙模式 LDO ,在有源模式下提供高達(dá) 80 mA 的電流,在低功率模式下則提供低至 50 nA 的 Iq。雙模式功能可使用 ECO 引腳選擇,實現(xiàn)有源和低功率模式的動態(tài)切換,適用于長期電池供電的無線應(yīng)用。低功率模式下的輸出電壓可通過內(nèi)部的出廠編程值進(jìn)行降低,該值范圍為 50 mV、100 mV、150 mV 或 200 mV 并與有源模式下的標(biāo)稱輸出電壓相關(guān)。

品牌介紹

安森美

  安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor ),簡稱ON安森美,是一家領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商,總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯,專注于汽車和工業(yè)終端市場,包括電子和安全、可持續(xù)能源網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)自動化和55G和云基礎(chǔ)設(shè)施等。ON安森美致力于為系統(tǒng)單芯片提供全面的高能效電池管理、模擬、傳感器、邏輯、時序、互聯(lián)、分立、系統(tǒng)單芯片(SoC)以及定制的設(shè)備陣容,協(xié)助工程師在汽車、通信、計算機(jī)、消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、航空、國防等領(lǐng)域處理其獨(dú)特的設(shè)計。全球約有34000名員工。2021年全球收入67.4億美元,ON安森美去年第四季度收入18.46億美元,按市場細(xì)分,收入35%來自汽車業(yè)務(wù)。安森美在全球設(shè)立了43個設(shè)計中心,擁有22家制造廠和8個解決方案中心。ON安森美在中國有三家工廠,分別位于樂山、四川、蘇州和深圳。

安森美

應(yīng)用場景

  • 安森美工業(yè)應(yīng)用

    工業(yè)應(yīng)用

  • 安森美5G&云電源

    5G&云電源

  • 安森美汽車應(yīng)用

    汽車應(yīng)用

  • 安森美物聯(lián)網(wǎng) (IoT)

    物聯(lián)網(wǎng) (IoT)

  • 安森美醫(yī)療應(yīng)用

    醫(yī)療應(yīng)用

  • 安森美航空航天和國防

    航空航天和國防

  • 安森美消費(fèi)電子

    消費(fèi)電子

  • 安森美智能家居

    智能家居

相關(guān)資源

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安森美AR0147AT系列Hayabusa傳感器,為摩托車騎行者提供先進(jìn)的安全方案   領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代號:ON),宣布與以色列的Ride Vision合作,為摩托車騎行者開發(fā)先進(jìn)的安全方案。Ride Vision面向摩托車的領(lǐng)先行業(yè)的避撞技術(shù)(以下簡稱“CAT”)把機(jī)器視覺與人工智能(AI)相結(jié)合,并基于安森美的AR0147AT車規(guī)級圖像傳感器捕獲的高動態(tài)范圍數(shù)據(jù)而工作。CAT及時警告騎行者關(guān)于道路上即將發(fā)生的危險,避免了很高比例的交通事故,有助于挽救生命。        每個系統(tǒng)中都使用了兩個含AR0147AT圖像傳感器的攝像頭,分別裝在摩托車的前部和后部。攝像頭捕獲高質(zhì)量的圖像,并將其傳輸?shù)揭粋€小的車載處理單元,該處理單元使用Ride Vision針對雙輪和三輪車專有的、獨(dú)特的算法,為騎行者實時提供360度無盲區(qū)的碰撞警告。   Ride Vision創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官(CEO)Uri Lavi說:“   我們對這合作成果將有助于提高所有騎行者的道路交通安全感到興奮。我們把安森美的高動態(tài)范圍傳感器系列與我們自己的技術(shù)相結(jié)合,可為摩托車騎行者提供最高的安全水平。   ”現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已在汽車上使用了幾十年,世界各地的各個監(jiān)管機(jī)構(gòu)已出臺法規(guī),強(qiáng)制使用以安全為導(dǎo)向的技術(shù),旨在減少汽車駕駛員的死亡。但這些法規(guī)并沒有對摩托車用戶實施,而摩托車用戶每年的死亡人數(shù)比駕車者多。安森美汽車感知業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Chris Adams說:“   摩托車和騎行者與其他駕車者在同樣的交通和天氣條件下行駛,但是一直以來并未有同等水平的安全機(jī)制為其提供保護(hù)。我們與Ride Vision公司合作開發(fā)這先進(jìn)的安全方案,改變了這種狀況,為摩托車提供了與乘用車相同的高性能、高動態(tài)范圍的圖像傳感器。保持所有道路行駛者的安全是最終實現(xiàn) ‘零事故愿景’最重要的事情。   ”Ride Vision的用戶可以在個人應(yīng)用程序中自定義他們希望收到的警告級別,并可訪問他們所有騎行的三小時連續(xù)循環(huán)視頻,從而有利于保險索賠和休閑。Ride Vision是目前唯一為雙輪和三輪車設(shè)計的商用先進(jìn)騎士輔助系統(tǒng)(ARAS),并已在全球特定市場掀起熱潮,包括以色列、澳大利亞、德國、瑞士、奧地利,且即將進(jìn)入美國。AR0147AT是安森美的Hayabusa傳感器系列的成員之一,具有可擴(kuò)展的分辨率和高動態(tài)范圍,帶有減少LED閃爍(LFM)功能,已量產(chǎn)。  
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安森美推出第七代SPM31智能功率模塊 (IPM)   onsemi安森美推出采用了新的場截止第 7 代 (FS7) 絕緣柵雙極晶體管(IGBT) 技術(shù)的1200V SPM31智能功率模塊 (IPM)。與市場上其他領(lǐng)先的解決方案相比, SPM31 IPM 能效更高、尺寸更小、功率密度更高,因而總體系統(tǒng)成本更低。由于這些IPM集成了優(yōu)化的IGBT,實現(xiàn)了更高效率,因此非常適合三相變頻驅(qū)動應(yīng)用,如熱泵、商用暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)以及工業(yè)泵和風(fēng)扇。   據(jù)估計,全球溫室氣體排放量約有26%來自于運(yùn)行中的住宅和商業(yè)建筑,其中供暖、制冷和建筑物供電等間接排放量約占18%。世界各國政府正致力履行其能源和氣候承諾,更節(jié)能、更低碳的解決方案也隨之日趨重要。        SPM31 IPM通過調(diào)節(jié)三相電機(jī)供電的頻率和電壓來控制熱泵和空調(diào)系統(tǒng)中變頻壓縮機(jī)和風(fēng)扇的功率流,以實現(xiàn)出色效率。例如,安森美采用FS7技術(shù)的25A SPM31與上一代產(chǎn)品相比,功率損耗降低達(dá)10%,功率密度提高達(dá)9%。在電氣化趨勢和更高的能效要求下,這些模塊助力制造商大幅改進(jìn)供暖和制冷系統(tǒng)設(shè)計,同時提高能效。安森美的SPM31 IPM系列產(chǎn)品采用FS7技術(shù),具備更佳的性能,實現(xiàn)高能效和更低能耗,進(jìn)一步減少了全球的有害排放。     這些高度集成的模塊含柵極驅(qū)動IC、多種模塊內(nèi)置保護(hù)功能及FS7 IGBT,實現(xiàn)優(yōu)異的熱性能,且支持15A至35A的寬廣電流范圍。SPM31 FS7 IGBT IPM的功率密度超高,是節(jié)省貼裝空間、提高性能預(yù)期、同時縮短開發(fā)時間的理想解決方案。此外,SPM31 IPM還具有以下優(yōu)勢:   ●柵極驅(qū)動和保護(hù)控件   ●低損耗、具有抗短路能力的IGBT   ●每一相有IGBT 半橋負(fù)端,以支持各種控制算法   ●內(nèi)置欠壓保護(hù) (UVP)   ●內(nèi)置自舉二極管和電阻器   ●內(nèi)置高速高壓集成電路   ●單接地電源

萬聯(lián)芯城

萬聯(lián)芯城成立于2014年1月2日,隸屬于深圳市萬聯(lián)芯科技有限公司,是中國首批嘗試開發(fā)電子元器件小批量采購的垂直電商平臺之一;萬聯(lián)芯城以“讓供應(yīng)鏈更高效,讓智造更簡單”為使命驅(qū)動,可為中小制造終端用戶提供元器件現(xiàn)貨、BOM配單、PCBA制造等一站式電子制造解決方案。

自創(chuàng)立以來,萬聯(lián)芯城一直堅守著“以良心做好良芯”的理念,相繼獲得航順芯片、川土微電子、先科ST、順絡(luò)電子、日電產(chǎn)科寶、長電科技、厚聲、金升陽、日本東信工業(yè)、長江連接器等30余家國內(nèi)外知名原廠的授權(quán)代理資格。 萬聯(lián)芯堅持“一切以用戶為中心”的服務(wù)理念,服務(wù)客戶數(shù)超過50000家,覆蓋工業(yè)控制、通信、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、汽車等行業(yè)。

萬聯(lián)芯城先后獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市電子商會“副會長單位”、深圳市電子商會“優(yōu)秀...

萬聯(lián)芯城logo
萬聯(lián)芯城知名元器件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺
知名元器件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺
萬聯(lián)芯城卓越的元器件供應(yīng)服務(wù)
卓越的元器件供應(yīng)服務(wù)
萬聯(lián)芯城“3位一體”全服務(wù)鏈團(tuán)隊
“3位一體”全服務(wù)鏈團(tuán)隊

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