通用開發(fā)平臺
該通信網(wǎng)關ECU被視為汽車用戶的通用開發(fā)平臺。這種類型的平臺通常需要由多個Arm® CPU的集群來提供應用程序性能。
除此以外,該ECU還需要實現(xiàn)傳統(tǒng)32位微控制器的實時性能,來承載典型的汽車通信接口和高達ASIL D的安全性能。在過去,這需要在PCB板上混合多個芯片?,F(xiàn)在使用R-Car S4,由一個芯片實現(xiàn)一切成為可能。這可以大大降低成本,并通過新的集成功能來提高處理性能。
上層軟件兼容性
R-Car S4解決方案使得開發(fā)人員可以重復使用現(xiàn)有R-Car Gen3 SoC和RH850 MCU項目中超過80%的軟件代碼。支持的軟件包包括各種驅動程序和基礎軟件,例如Linux BSP或Hypervisor。
車用計算機VC4框圖
VC4基于完整的瑞薩芯片組。核心是R-Car S4具有8個Cortex® A55內核、1個Cortex® R52內核、2個RH850 G4MH,提供高達27K DMIPS應用程序性能以及高于5.3K DMIPS鎖步實時性能。它包含一個8MB SRAM存儲,可在G4MH內核上以低延遲執(zhí)行代碼。擁有豐富的汽車接口選擇,包括集成的3端口以太網(wǎng)交換機、16x CAN FD、8x LIN、4x SENT、1x FlexRay、2x PCIe V4.0,可實現(xiàn)車內的廣泛連接。與強大的瑞薩PMIC組件RAA271041和RAA271005一起提供先進的電源控制,以支持始終開啟、循環(huán)運行和掛起至RAM模式的極低功耗操作。當電池電壓在啟動瞬態(tài)下降低至2.5V期間,RAA271041器件支持降壓級。RAA271005具有一個集成的12位SAR ADC,用于監(jiān)控外部信號。最后,高精度計時設備RC21012和5P35023將為所有設備提供精準的時鐘。它是在網(wǎng)關、汽車服務器或區(qū)域控制應用程序中使用R-Car S4評估新E/E架構的理想平臺。
性能
主要特征
基于R-Car S4 SoC的網(wǎng)關解決方案
符合汽車標準的組件(定時芯片和電源管理芯片)
高耐用性金屬外殼
溫度范圍-40°C至85°C
輸入電壓范圍2.5V至40V
喚醒支持
片上實時時鐘
Vehicle Computer VC4
接口
100BASE-T1
1000BASE-T1
1000BASE-RH
2.5GBASE-T1
CAN/CAN FD
FlexRay
LIN
SENT
PCIe
模擬輸入
R-Car ecosystem合作伙伴網(wǎng)絡,像這款車用計算機VC4這樣的復雜設計是一個積極的案例,可以讓所需的硬件以及軟件解決方案以可承受的時間投入市場。
VC4由1000多個半導體零件和分立元件組成,如今在市場供應有限的情況下,擁有如此良好的合作伙伴網(wǎng)絡是有益的。對于VC4的開發(fā),我們有幾個合作伙伴為我們提供技術和部件支持。Marvell在高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡端口1000BASE-T1和2500BASE-T1上為我們提供了支持。88Q4364 PHY是一種收發(fā)器,它實現(xiàn)了IEEE 802.3ch標準定義的2.5G/5G/10GBASE-T1的以太網(wǎng)物理層部分。對于這種高速通信,需要Epson提供的非常精確的計時設備。他們有一個用于汽車應用的晶體單元。
借助VC4,我們還首次將光學以太網(wǎng)接口集成到汽車評估板中。KDPOF與我們共享了他們根據(jù)IEEE 802.3bv的1000BASE-RH收發(fā)器,它也涵蓋了我們正在研究的溫度范圍。光纖收發(fā)器需要一個特殊的接頭將光纖連接到收發(fā)器的發(fā)光二極管,這是由MD-Elektronik提供的。
除了新的高速接口,我們還引入了新的低速技術。IEEE開發(fā)了10BASE-T1S技術來滿足100Mbps以下的速度需求。Microchip提供帶有SPI接口的特殊10BASE-T1S收發(fā)器,可輕松連接到R-Car S4。該以太網(wǎng)接口需要一個共模扼流圈(CMC)用于信號耦合,由TDK提供。
Rosenberger的H-MTD連接器提供了所有以太網(wǎng)連接器,特別是用于汽車,需要與主鎖和輔助鎖的可靠連接。啟動閃存由Macronix提供。OctaBus? Flash MX25UW51245G具有高讀取訪問性能,可實現(xiàn)快速啟動。MX25UW51245G獨特的Read-While-Write功能有助于簡化固件更新操作。Linux操作系統(tǒng)預置在合作伙伴Western Digital提供的高性能UFS V3.1內存上。
利用這一全面的合作伙伴組合,我們能夠開發(fā)和批量生產(chǎn)VC4。然而,與硬件組件一樣,擁有潛在合作伙伴以進行高質量軟件開發(fā)也很重要。我們與Elektrobit一起開發(fā)了一個軟件框架,允許在Autosar工作流程中使用嵌入式以太網(wǎng)交換機。借助在EB Tresos Studio中進行的擴展,對瑞薩電子提供的BSW和MCAL的適配,客戶可以配置以太網(wǎng)IP路由規(guī)則。這些規(guī)則由硬件中的RSWITCH2 IP處理,并在沒有任何CPU交互的情況下實現(xiàn)低延遲路由。通過這些擴展,強大的以太網(wǎng)功能在操作中變得簡單且用戶友好。