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恩智浦S32K3系列汽車通用微控制器
2022-09-01 583次



恩智浦S32K3系列汽車通用微控制器可廣泛應(yīng)用于汽車舒適控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)關(guān)及通信模塊、電池管理系統(tǒng)、車身域控制器等多種應(yīng)用。隨著人們對(duì)S32K3認(rèn)識(shí)的加深,他們對(duì)探索和拓展自己的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越感興趣。

為了支持客戶完成與功能安全相關(guān)的應(yīng)用開發(fā),恩智浦提供了與S32K3功能安全相關(guān)的文檔、安全軟件庫(kù)以及MCU+SBC的系統(tǒng)安全解決方案,讓客戶快速啟動(dòng)MCU的功能安全開發(fā),創(chuàng)造出滿足汽車功能安全的產(chǎn)品和解決方案。


通過(guò)本次恩智浦空中教室視頻講座,我們將對(duì)恩智浦S32K3的硬件安全特性、功能安全軟件庫(kù)以及基于S32K3的電池管理系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)有深入的了解。

  • 全球數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)耗電量高達(dá)數(shù)百太瓦時(shí)(TWH)
  • 全球數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)耗電量高達(dá)數(shù)百太瓦時(shí)(TWH),占全球總用電量的1-2%。移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸需求不斷飆升,全球各地?cái)?shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)所消耗的能源也隨之增加。因此,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能需要優(yōu)化,吞吐量要求也需要降低。我們往往會(huì)忽略與數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊?云端)位置相關(guān)的“隱藏”成本及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成本。為了降低能耗,我們可以考慮在本地處理數(shù)據(jù),而不是通過(guò)云
    2023-07-07 499次
  • 恩智浦半導(dǎo)體宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列
  • 恩智浦半導(dǎo)體宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列,其中采用的創(chuàng)新封裝技術(shù)有助于為5G基礎(chǔ)設(shè)施打造更輕薄的無(wú)線產(chǎn)品。尺寸更小的基站可以提高安裝的便利性和經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)能夠更分散地融入環(huán)境。恩智浦的GaN多芯片模塊系列與全新的射頻功率器件頂部冷卻解決方案相結(jié)合,不僅有助于將無(wú)線電產(chǎn)品的厚度和重量減少20%以上,而且還可以減少5G基站制造和部署的碳足跡。
    2023-06-16 626次
  • i無(wú)線充電和近場(chǎng)通信(NFC)能上汽車用戶帶來(lái)新體驗(yàn)?
  • 過(guò)去幾年,圍繞汽車及汽車內(nèi)部的創(chuàng)新把目光轉(zhuǎn)向了用戶體驗(yàn)。在注重用戶體驗(yàn)的趨勢(shì)中,手機(jī)充電是一個(gè)重要方面。雖然這個(gè)功能早已推出,但Qi無(wú)線充電和近場(chǎng)通信(NFC)的結(jié)合,才帶來(lái)了市場(chǎng)急需的提升。
    2023-06-09 674次
  • 洞悉汽車連接的未來(lái)
  • 隨著汽車行業(yè)開始向自動(dòng)化程度日益提高的電動(dòng)互聯(lián)汽車過(guò)渡,整個(gè)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。在這些汽車大趨勢(shì)中,汽車連接處于車輛設(shè)計(jì)決策的最前沿,其發(fā)揮的核心作用包括實(shí)現(xiàn)廣泛的創(chuàng)新用戶體驗(yàn)、增值服務(wù)、功能安全與信息安全增強(qiáng)以及可改變駕駛員與車輛互動(dòng)方式的新功能。
    2023-06-09 593次
  • NXP恩智浦i.MX 93應(yīng)用處理器12個(gè)生態(tài)合作伙伴
  • i.MX 93應(yīng)用處理器系列是恩智浦新推出的i.MX 9系列中的第一款產(chǎn)品,該系列微處理器面向智能安全邊緣,適用于廣泛的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應(yīng)用。EdgeLock Secure Enclave、用于高效處理ML應(yīng)用的專用NPU,以及強(qiáng)大的視覺處理能力……i.MX 93的主要特性將在下面這個(gè)產(chǎn)品視頻中重點(diǎn)展示。
    2023-05-19 706次

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