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直流電機H橋驅動電路和驅動芯片介紹
2023-05-08 2473次

直流電機

  基本概念

  電機:俗稱“馬達”,依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。包括:電動機和發(fā)電機。

電動機在電路中是用字母M表示,它的主要作用是產生驅動轉矩;作為用電器或各種機械的動力源,發(fā)電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

 

電機控制:對電機的啟動、加速、運轉、減速及停止進行的控制。

 

 

直流電機分類

  1.直流有刷電機

  直流有刷電機(BrushedDC,簡稱BDC),由于其結構簡單,操控方便,成本低廉,具有良好的偏動和調速性能等優(yōu)勢,被廣泛應用于各種動力器件中,小到玩具,按鈕調節(jié)式汽車座椅,大到印刷機械等生產機械中都能看到它的身影。

直流電源的電能通過電刷和換向器進入電樞繞組,產生電樞電流,電樞電流產生的磁場與主磁場相互作用產生電磁轉矩,使電機旋轉帶動負載。

 

  優(yōu)點:價格低、控制方便

  缺點:由于電刷和換向器的存在,有刷電機的結構復雜,可靠性差,故障多,維護工作量大,壽命短,換向火花易產生電磁干擾。

  

 

 

  2.無刷直流電機

  無刷直流電機【BLDCM】是在有刷直流電機的基礎上發(fā)展來的,但它的驅動電流是不折不扣的交流。一般地,無刷電機的驅動電流有兩種,一種是梯形波(方波),另一種是正弦一般的,把方波驅動的叫做直流無刷電機(BLDC)把正弦波驅動的叫做永磁同步電機(PMSM),這個實際上就是伺服電機。

  直流無刷電機與伺服電機有類似的優(yōu)缺點。BLDC電機比PMSM電機造價便宜一些,驅動控制方法簡單一些。

  

 

 

  3.直流減速電機

  直流減速電機,即齒輪減速電機,是在普通直流電機的基礎上,加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是,提供較低的轉速,較大的力矩。同時,齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉速和力矩。這大大提高了,直流電機在自動化行業(yè)中的使用率。減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。

  

 

 

  直流電機兩條原理:

  1.直流電機的轉速和電壓成正比;

  2.直流電機的扭矩和電流成正比。

2.H橋驅動電路

 

直流電機驅動機理

  直流電機旋轉:給電機兩根線供電電機就可以旋轉,給正電壓電機正轉,給相反電壓電機反轉;電壓越大,電機轉得越快,電壓越小,轉速也變小。

  

 

  一般我們利用STM32單片機可以方便的調整電機速度,但STM32的IO接口電壓和電流一般都是非常有限的,電壓是3.3V,電流是8mA,所以為方便控制需要在微控制器和電機直接添加驅動電路板,該電機驅動板有兩種輸入線:電源輸入線和控制信號輸入線。

  電源輸入線一般要求是可以提供電機額定電源的大電流電源,一般來說電機所需要的電壓和額定電流是多少,那么就要給電機驅動板提供多大的電壓和電流,它是給電機提供動力的來源。

  控制信號線與微控制器的信號線連接,是實現(xiàn)調速的方法,一般是PWM的可調方波信號。

  電機驅動板還有一個輸出線,有兩個接口,它與直流電機的引腳直接連接。注意,這里的電機驅動板輸出線是應該一系列電路之后才輸出的,也就是通過輸入信號調制后的輸出線。電機控制都是必須有驅動器的。

  

 


  H橋驅動電路

  下面以MOS管搭建的H橋電路解釋電機正反轉控制。要使電機運轉,必須使對角線上的一對MOS管導通。

  如下圖,當Q1管和Q4管導通時(此時必須保Q2和Q3關斷),電流就從電源正極經Q1從左至右穿過電機,然后再經Q4回到電源負極。按圖中電流箭頭所示,該流向的電流將驅動電機順時針轉動。

  另一對MOS管2相Q3導通的時候(此時必須保證Q1和Q4關斷),電流從右至左流過電機,從而驅動電機沿逆時針方向轉動。

  驅動電機時,保證H橋兩個同側的MOS管不會同時導通非常重要,如果MOS管Q1和Q2同時導通,那么電流就會從電源正極穿過兩個MOS管直接回到負極,此時電路中除了MOS管外沒有其它任何負載,因此電路上的電流就達到最大值,燒壞MOS管和電源。Q3和Q4同時導通是同樣的道理。

  

 

  簡單的開關只能控制電機正反轉,引入PWM控制可以實現(xiàn)方向和速度調節(jié)。調節(jié)占空比實現(xiàn)控速,占空比越大平均電壓(電流)越大,速度越快PWM頻率一般在10KHz~20KHz之間。頻率太低會導致電機轉速過低,噪聲較大。頻率太高,會因為MOS管的開關損耗而降低系統(tǒng)的效率。

  

 

  電流衰減模式(decay mode)

  所謂衰減模式,可簡單理解為如何使電機停下:如果控制電機一直向一個方向旋轉不會產生問題。但是如果這是想讓電機停下,那么問題就來了。由于電機是感性負載,電流不能突變。在斷開電機兩端所加的電壓時,電機產生的反向電動勢很有可能損壞FET。因此想讓電機停下,除了斷開供電,還要形成一個續(xù)流的回路,釋放掉電機上的能量。

  

 


  以左側正向旋轉的圖為例:

  1.首先電機正向旋轉,電流流向如①線所示;

  2.如果此時采取滑動/快衰減模式:四個MOSFET關斷,電機上的電流會通過Q2和Q3的寄生二極管繼續(xù)流動,如②線所示。可發(fā)現(xiàn),此時電流的流向是與電源電壓相反的,因此電流衰減很快,當電流衰減為0時,由于FET是關斷的,電源電壓不會加在電機上,電機會逐漸停下。

  3.如果采取制動/慢衰減模式:Q2、Q4導通,Q1、Q3關斷。電機上的電流通過Q2和Q4繼續(xù)流動,如③線所示,電機上的能量會逐漸消耗在電機本身和Q2、Q3上,這樣的電流衰減相對較慢。

  特別注意:快慢衰減指的是電流,而不是電機轉動的速度。

  在快衰減模式(fast decay)下,由于電流迅速下降,那么電感電機上儲存的能量就會釋放很慢(簡單理解E=I^2R),電機會逐漸停止,因此該模式又叫滑動;

  在慢衰減模式(slow decay)下,電機的兩端類似于短接,電流很大且衰減慢,儲存的能量被瞬間釋放,此時電機會瞬間停止,因此該模式又叫制動。

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