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功率和汽車芯片大廠英飛凌史上最大單筆,在德國投資50億歐元新建12英寸晶圓廠
2023-02-20 676次


功率和汽車芯片大廠英飛凌史上最大單筆,在德國投資50億歐元新建12英寸晶圓廠


  功率和車用芯片大廠英飛凌(Infineon)宣布,計劃投資50億歐元,在德國德累斯頓附近新建一座12英寸晶圓廠,這是英飛凌歷史上最大的單筆投資,該項提案已經(jīng)得到了德國政府初步同意。


功率和汽車芯片大廠英飛凌史上最大單筆,在德國投資50億歐元新建12英寸晶圓廠

  英飛凌業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)


  英飛凌首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示,這座新工廠主要看準(zhǔn)了新能源、數(shù)據(jù)中心、汽車電動化的半導(dǎo)體市場需求,正呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的增長,同時英飛凌將持續(xù)加速提升產(chǎn)能,為的是抓住新能源、電動汽車、與數(shù)字化趨勢帶來的成長機會。這座晶圓廠未來將生產(chǎn)模擬/混合信號和功率半導(dǎo)體,預(yù)計會在2026年完工。


功率和汽車芯片大廠英飛凌史上最大單筆,在德國投資50億歐元新建12英寸晶圓廠

  英飛凌全球市場份額


  英飛凌前身是西門子半導(dǎo)體部門,是全球最大的車用半導(dǎo)體和功率芯片供應(yīng)商,其車用半導(dǎo)體2021年的市場份額為12.7%,超過恩智浦(11.8%)、瑞薩(8.4%)、TI(8.1%)及意法半導(dǎo)體(7.5%);2021年在功率芯片市場份額為19.7%,超過安森美(8.3%)、意法半導(dǎo)全(5.5%)、三菱(5.0%)、東芝(4.6%)。

  • Neutron Controls與英飛凌合作汽車電池管理平臺
  • 英飛凌科技的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺,能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)。通過該平臺,Neutron Controls及其設(shè)計服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開發(fā)工作量。
    2023-10-30 423次
  • 英飛凌完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司GaN Systems
  • 德國慕尼黑和加拿大渥太華訊——英飛凌科技于2023年10月24日宣布完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司(GaN Systems,以下同)。這家總部位于加拿大渥太華的公司,為英飛凌帶來了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。
    2023-10-30 430次
  • 英飛凌采用150V OptiMOS功率MOSFET 電機驅(qū)動評估板
  • EVAL-6ED2742S01QM1評估套件包括一塊三相逆變功率板,內(nèi)含額定電壓為160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相柵極驅(qū)動器,驅(qū)動六個額定電壓為150V的 OptiMOS? MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
    2023-10-25 450次
  • 英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場
  • 英飛凌科技宣布與中國的新能源汽車充電市場領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件,用于提升電動汽車充電站的效率。
    2023-10-12 390次
  • 英飛凌新能源“東風(fēng)”下的碳化硅(SiC)
  • 所謂第三代半導(dǎo)體,指的是以碳化硅(SiC)、氮化鎵為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料,與前兩代半導(dǎo)體材料相比,具備高頻、耐高壓、耐高溫、抗輻射能力強等優(yōu)越性能,因此在新能源車、光伏、風(fēng)電、5G基站、高鐵等領(lǐng)域有著很大應(yīng)用潛力。
    2023-07-07 460次

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