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TI中國汽車創(chuàng)“芯”時代
2023-02-20 968次

  TLV61070A:高性價比的可 pin-to-pin代替新升壓變換器

  德州儀器最新推出的TLV61070A是一顆高性價比的升壓變換器,使用通用的SOT23-6封裝,和多款熱賣的升壓變換器管腳兼容。

  TLV61070A的輸入電壓低至0.5V,靜態(tài)功耗只有20uA,干電池或者鋰電池應(yīng)用對于電壓和靜態(tài)功耗要求TLV61070A都可以滿足。2.5A谷值開關(guān)電流限制,給用戶提供大電流高性價比的升壓選擇。TLV61070A輕負(fù)載下采用自動 PFM 運(yùn)行模式,提高輕載下的效率。在關(guān)斷期間真正斷開輸入與輸出之間的連接,減小芯片的損耗,進(jìn)一步提升效率。

  TLV61070A 芯片體積很小,封裝為2.9x1.6mm SOT23-6,并且支持1.0MHz開關(guān)頻率,可優(yōu)化周圍器件的體積,從而減小整體方案的體積以及成本。

  TLV61070A可以用紅外線測距儀;也可以用便攜式醫(yī)療設(shè)備,如血氧儀;樓宇自動化中也有 5V 升壓需求,例如 IP Camera。


  LP5891-Q1 使能車載超高像素互動顯示應(yīng)用

  廣大車迷和消費者對當(dāng)前汽車越來越智能化、擬人化的趨勢已經(jīng)并不陌生。在汽車燈效領(lǐng)域,一種全新的交互式信息顯示應(yīng)用越來越多的出現(xiàn)在各大廠商推出的潮流新車上。比如,上汽智己 L7 基于 TI 車規(guī)級 LED 驅(qū)動芯片產(chǎn)品的交互式車燈就在去年的進(jìn)博會 TI 展臺上給大家留下了深刻的印象。

  作為車規(guī)級高像素矩陣顯示驅(qū)動產(chǎn)品的新一代明星產(chǎn)品,LP5891-Q1 已于 2022 年底正式推出。LP5891-Q1 相較于前代產(chǎn)品,具有更高的集成度,特有的堆疊級聯(lián)模式可使用 4 片 LP5891-Q1 控制高達(dá) 12288 個同色獨立像素點,從而使本已酷炫的交互式顯示告別像素顆粒感,達(dá)到更加精細(xì)的畫面質(zhì)量和更加順滑的動態(tài)效果,助力汽車產(chǎn)品一步實現(xiàn)未來科技感,擁有更高的市場附加值。


TI中國汽車創(chuàng)“芯”時代


  全新高性價比 12A 降壓變換器 TPS56C231/L:高效低熱,卓越的動態(tài)響應(yīng),強(qiáng)勁的價格競爭力!

  TPS56C231/L 支持 3.8V 到 17V 輸入電壓,采用 3.5mm x 3.5mm 的 HotRod? QFN 封裝,有效降低 EMI 的蝴蝶式對稱管腳定義,在 –40°C 到 125°C 全溫度范圍內(nèi)參考電壓達(dá)到 +/-1% 高精度,滿足絕大部分市場的需求。通過 Mode 管腳即可以輕松配置不同開關(guān)頻率、不同過流保護(hù)值以及不同輕載工作模式,較小的 IQ 和 RDS(on) 幫助轉(zhuǎn)換器在輕載和重載都實現(xiàn)了較高的效率。D-CAP3? 控制架構(gòu)實現(xiàn)快速的動態(tài)響應(yīng)、更加精準(zhǔn)地輸出電壓以及極簡的外圍電路設(shè)計,助力工程師輕松完成系統(tǒng)電源設(shè)計。


TI中國汽車創(chuàng)“芯”時代


  TPS56C231/L 可以完美 B2B (BOM to BOM) 替代 TPS56C215,且在效率、熱性能以及動態(tài)響應(yīng)方面都有了大幅提升;另外 TPS56C231 家族 8A 成員 TPS568231 同樣可以 B2B 替代 TPS56C215 家族 8A 成員 TPS568215。


TI中國汽車創(chuàng)“芯”時代


  高集成度,高功率密度,高性價比,簡單易用,小尺寸同步降壓轉(zhuǎn)換器 LMR51440/50 

  最新問世的 Dragonship 家族 DC-DC 同步降壓轉(zhuǎn)換器 LMR51440/50 可支持 4V 至 36V 的寬輸入電壓范圍,具有 0.8V 至 28V 的可調(diào)節(jié)輸出電壓范圍,支持 4A/5A 大電流高功率輸出。開關(guān)頻率支持通過 RT 引腳實現(xiàn) 200kHz 到 1.1MHz 范圍內(nèi)可調(diào),靈活適應(yīng)客戶應(yīng)用的不同配置。

  LMR51440/50 采用 3mm×3mm 超小 WSON 封裝,為客戶提供高集成度,高功率密度的降壓轉(zhuǎn)換器方案,同時采用 Thermal Pad 封裝實現(xiàn)了卓越的熱性能。LMR51440/50 支持展頻功能,有效提升 EMI 性能。此外,LMR51440/50 內(nèi)置補(bǔ)償,外圍需要配置元件的數(shù)量少,簡單易用。同時,LMR51440/50 具有精密使能輸入和漏極開路 PGOOD 指示功能,同時可以實現(xiàn)過流和熱關(guān)斷保護(hù)。


TI中國汽車創(chuàng)“芯”時代
  • 一文讀懂TI德州儀器公司、產(chǎn)品、優(yōu)勢、運(yùn)用
  • 以下是對德州儀器(Texas Instruments,TI)的終極版全面解析,涵蓋公司戰(zhàn)略、核心產(chǎn)品矩陣、技術(shù)護(hù)城河及全球應(yīng)用生態(tài),采用硬核數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)洞察的深度呈現(xiàn): 一、公司全景掃描 維度 關(guān)鍵信息 成立時間 1930年(94年歷史) 總部 美國德克薩斯州達(dá)拉斯 商業(yè)模式 IDM垂直整合(設(shè)計→制造→封測全掌控) 晶圓產(chǎn)能 ? 全球12座晶圓廠(含4座300mm/12英寸廠) ? RFAB2廠:全球首個300mm模擬芯片廠(2022年投產(chǎn)) 2023年營收 $175.2億美元(模擬芯片78.1% + 嵌入式處理器17.9% + 其他4%)
    2025-08-06 171次
  • 功率密度提升80%的服務(wù)器電源供應(yīng)器是如何的?
  • 相比使用傳統(tǒng)架構(gòu)的服務(wù)器電源供應(yīng)器 (PSU),臺達(dá)研發(fā)的服務(wù)器電源供應(yīng)器可提供單級高達(dá) 99.2% 的效率,功率密度提升 80%,效率提升 1%。能源政策機(jī)構(gòu) Energy Innovation 數(shù)據(jù)顯示,效率每提升 1%,相當(dāng)于每個數(shù)據(jù)中心節(jié)省了 1 兆瓦(或 800 戶家庭用電)的總所有成本。
    2023-06-05 813次
  • 了解TI德州儀器中國明星產(chǎn)品
  • 每天,TI(德州儀器)都在打破“不可能”的邊界,為客戶創(chuàng)造他人無法復(fù)制且不可或缺的產(chǎn)品?;谀M和嵌入式處理器產(chǎn)品組合的深度和廣度,各種終端應(yīng)用成為可能,也為 TI 的持續(xù)增長提供機(jī)會。每季度我們都將分享 TI 中國明星產(chǎn)品
    2023-05-26 707次
  • 德州儀器通過實時可變柵極驅(qū)動提高 SiC牽引逆變器的效率
  • 牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此,為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 來實現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。
    2023-05-23 480次
  • TI德州儀器 出席第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會
  • 2023 年 5 月 15 日至 18 日,2023 國際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會 (CICV 2023) 在北京召開?;顒泳劢古c新一代人工智能、智能交通、信息通信、智慧能源相結(jié)合的新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),邀請全球頂級專家、政策制定者和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂,共同探索技術(shù)創(chuàng)新,分享全球?qū)嵺`,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    2023-05-20 742次

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