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  德州儀器 (TI) 推出全新的汽車(chē)電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器。這些監(jiān)測(cè)器提供更高精度的測(cè)量功能，可更大程度地增加電動(dòng)汽車(chē) (EV) 行駛時(shí)間并實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行。

  隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到歡迎，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動(dòng)汽車(chē)廣泛普及的關(guān)鍵障礙。TI 重點(diǎn)關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并為此提供了品類(lèi)豐富且先進(jìn)的 BMS 器件系列，助力汽車(chē)制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)并提高電動(dòng)汽車(chē)普及率。

  BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器是 TI 豐富的 BMS 系列中的全新產(chǎn)品。BQ79731-Q1和 BQ79718-Q1 在測(cè)量電池電壓、電流和溫度方面提供了出色的準(zhǔn)確度和精度，可有效確定車(chē)輛的真實(shí)續(xù)航里程、延長(zhǎng)電池包的整體壽命并提高其安全性。

  “汽車(chē)制造商的目標(biāo)是盡可能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，而準(zhǔn)確的荷電狀態(tài)估算對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要?！盩I BMS 總經(jīng)理 Sam Wong 表示：“我們的全新器件大幅提升了電壓和電流的測(cè)量精度，可讓汽車(chē)制造商對(duì)準(zhǔn)確預(yù)估電動(dòng)汽車(chē)的真實(shí)續(xù)航里程充滿(mǎn)信心?！?/span>

  憑借出色的測(cè)量精度，有效延長(zhǎng)續(xù)航里程

  隨著消費(fèi)者們轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，電池電壓的測(cè)量準(zhǔn)確度和精度對(duì)消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。即使細(xì)微的溫度變化也能對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程產(chǎn)生重大影響;特別是寒冷的天氣，對(duì)電池電壓范圍影響的幅度可高達(dá) 40%。這些變化會(huì)為電池電壓和預(yù)期的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程造成相當(dāng)大的不確定性。

  借助 BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器，汽車(chē)制造商可以進(jìn)行高性能的電池電壓測(cè)量(精度可達(dá) 1mV)，從而更大限度地延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的真實(shí)續(xù)航里程;借助 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器，電池包電流測(cè)量的精度可達(dá) 0.05%。這些創(chuàng)新可在單節(jié)電池和電池包中準(zhǔn)確測(cè)量電池荷電狀態(tài)和運(yùn)行狀況，有效地反映真實(shí)的剩余里程并提升對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池壽命的信心。

  通過(guò)電池包電壓和電流同步，提升對(duì)荷電狀態(tài)的估算

  此外，出色的電壓和電流同步功能 (64μs) 可提供電池運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)快照，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包電源的瞬時(shí)監(jiān)測(cè)。這一級(jí)別的同步可支持電化學(xué)阻抗跟蹤分析，讓您深入了解電池內(nèi)核溫度、電池老化和電池荷電狀態(tài)。

  借助豐富的 BMS 系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更高的安全性和性能

  BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器與之前市面上的任何電芯監(jiān)測(cè)器相比，可提供符合汽車(chē)安全完整性等級(jí) (ASIL) 要求的更出色的測(cè)量精度(主要路徑、冗余路徑和殘余誤差查找)，方便汽車(chē)制造商對(duì)車(chē)輛電池包進(jìn)行充電和放電。

  BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器均屬于 TI 的高精度電池監(jiān)控器和均衡器產(chǎn)品系列。此外，該系列還包括 BQ79600-Q1 SPI/UART 通信橋接器件，可使用單獨(dú)的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定的菊花鏈通信。

  新品進(jìn)一步豐富了 TI 的 BMS 系列產(chǎn)品。TI 的BMS 系列產(chǎn)品還包括用于無(wú)線 BMS 的 CC2662R-Q1 無(wú)線微控制器 (MCU)、TPSI3050-Q1 隔離式開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器和 TPSI2140-Q1 隔離式開(kāi)關(guān)器件。TI 還提供 BMS 設(shè)計(jì)套件，其中包括參考板、仿真器和汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜器件驅(qū)動(dòng)器。

  TI 始終致力于推動(dòng)汽車(chē)電氣化發(fā)展，幫助汽車(chē)制造商優(yōu)化車(chē)輛性能、加快開(kāi)發(fā)速度，并創(chuàng)建更安全、更可靠且性?xún)r(jià)比更高的電動(dòng)汽車(chē)。

  封裝、供貨情況

  汽車(chē)制造商可在 TI.com.cn 購(gòu)買(mǎi) BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器評(píng)估模塊(BQ79718EVM-049)和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器評(píng)估模塊(BQ79731Q1EVM-060)來(lái)快速開(kāi)始其設(shè)計(jì)。18 通道的 BQ79718-Q1 采用 10mm x 10mm、64 引腳 HTQFP 封裝;BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器采用 7mm x 7mm、48 引腳 HTQFP 封裝。